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NEXUSGLB - NEWS 목록
번호
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19
[최인석 항공 칼럼] 12회 아시아에는 비즈니스젯 강자가 없다.
관리자
409
05-24
18
[최인석 항공 칼럼] 11회 인천국제공항 완성의 마지막 퍼즐은 비즈니스젯이다.
관리자
338
05-24
17
[최인석 항공 칼럼] 10회 동북아시아에 비즈니스젯 경유지가 필요하다.
관리자
292
05-24
16
[최인석 항공 칼럼] 9회 비즈니스젯을 전용기도 도입하려면?
관리자
318
05-24
15
[최인석 항공 칼럼] 8회 국내 기업의 비즈니스젯 규모는 어느 정도로 예측하나요?
관리자
328
05-24
14
[최인석 항공 칼럼] 7회 기업 규모에 맞게 Fractional Ownership 전용기 도입
관리자
314
05-24
13
[최인석 항공 칼럼] 6회 기업 전용기 직영의 애로점은 무엇일까?
댓글
1
개
관리자
322
05-24
12
[최인석 항공 칼럼] 5회 삼성, 전용기 다시 이륙할 것인가?
관리자
247
05-24
11
[최인석 항공 칼럼] 4회 비즈니스젯에서의 1분은 세상의 1분과 가치가 다르다.
관리자
249
05-24
10
[최인석 항공 칼럼] 3회 미국기업은 매출의 1%를 비즈니스젯 출장비용으로 사용한다
관리자
252
05-24
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